De oorzaak is gevonden en een reparatie wordt nu in het veld met handen en voeten uitgevoerd maar lijkt vooralsnog goed te verlopen. Wij verwachten nog steeds rond 13.30 de lucht in te kunnen +/- QRM. Oorsprong van het defect zat gelukkig in een snel gevonden gebroken weerstandje die in het veld vervangen is. Hulde aan Maarten PE7M!