De ballon klimt snel en heeft na 10 minuten inmiddels een hoogte bereikt van 4 kilometer. De sonde beweegt zich rustig in oostelijke richting. Het ATV signaal is bijzonder sterk en wordt door de volgauto die in de Bilt staat B5+ ontvangen. Tevens is het weer een plezier om naar de transponder te luisteren waar ondertussen de eerste buitenlandse stations van zich laten horen.

Om exact 13.35 is de sonde los gegaan. Dit is een klein beetje later dan bedoeld doordat een van de parachutes beschadigd bleek. Het was gelukkig eenvoudig op te lossen. Alles lijkt netjes te werken, de eerste verbindingen worden reeds over de crossband transponder gemaakt. Ook ATV levert weer prima platen op.

De sondes zijn nu beide operationeel en liggen klaar om opgelaten te worden. Ook onze ballon is gevuld en wordt op dit moment vanuit de hangar naar het oplaatveld getransporteerd. De lancering vindt nu binnen enkele minuten plaats dus luister uit op alle bekende frequenties…

Dit is de weerballon die rond 1300 uur opgelaten is. Onze sonde is een stuk zwaarder (ca. 2,2 Kilo) en dus hebben wij ook een veel grotere ballon die op dit moment gevuld wordt. Op de grond heeft deze een doorsnee van ca. 2 meter maar op zo’n 30km hoogte zet deze gemakkelijk uit tot een doorsnede van 15 meter

De sonde is ondertussen geheel opgestart met behulp van de externe start accu. Dit is nodig om de GPS ontvanger voldoende tijd te geven goede fixes te geven en er zeker van te zijn dat de route in zijn geheel netjes gelogd wordt. De eerste kijkers zijn bij het KNMI aan het hek gearriveerd. Verder is het ondertussen droog geworden in de Bilt :-), volgens Richard Rothe -onze ballon expert van het KNMI – blijft het tot het einde van de middag droog.

Herhaling: de sonde zal dit jaar omstreeks 13.30 de lucht in gaan.

Hier is ie dan, de sonde. Klik voor een grotere versie…

De sonde is inmiddels uit de auto en hangt rustig te wachten om “airborne” te worden. Enkele meters onder de sonde komt een tweede kleine sonde te hangen waarin zich de crossbandrepeater bevindt (zie “frequenties” voor in- en uitgang). Dit is gedaan omdat het gebruik van twee 2m zenders in de hoofdsonde tot forse intermodulatie leidt. Dit heeft gevolgen voor de 70cm transponder ingang maar ook voor de GPS ontvanger die we tot onze beschikking hebben voor de exacte locatie van de sonde.

Op dit moment worden de systemen in de sonde allemaal een laatste keer getest, de jagers die al langs de weg staan kunnen het 2m baken momenteel even beluisteren en het ATV beeld bekijken. Indien test geslaagd gaat de sonde nog even uit de lucht om de lithiumcellen te sparen…

Alle bandbreedte van PI6HVS werd opgeslokt door gulzige livestream kijkers. Door de streaming server iets “af te knijpen” loopt alles nu weer soepel 🙂